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船舶板式換熱器的常見問題

來源: 船舶板式換熱器
時(shí)間: 2023-09-14
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船舶板式換熱器在使用的時(shí)候,雖然能解決輪機(jī)產(chǎn)生的導(dǎo)熱問題,但是在日常使用過程中,還是會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)緊湊度不夠,沖擊和震動(dòng)大,傳播介質(zhì)沖擊性,換熱,可操作性等問題,下面給大家詳細(xì)介

船舶輪機(jī)在應(yīng)用板式換熱器之后,盡管能夠解決輪機(jī)產(chǎn)生的導(dǎo)熱問題,但是其中仍然會(huì)存在一些問題,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.船舶換熱器結(jié)構(gòu)緊湊度不夠
作為船舶輪機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的主要設(shè)備,板式換熱器在換熱效應(yīng)下會(huì)將輪機(jī)運(yùn)行熱量帶走,其在應(yīng)用時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些問題,例如盡管
船舶板式換熱器隨著技術(shù)改造而有所優(yōu)化,但是板式換熱器要想正常運(yùn)行需要保證結(jié)構(gòu)緊湊,這樣才能夠提高船舶質(zhì)量,掌握應(yīng)用效果,了解各結(jié)構(gòu)裝置質(zhì)量對(duì)輪機(jī)運(yùn)行效果產(chǎn)生影響。但是,當(dāng)前船舶輪機(jī)拼接結(jié)構(gòu)和板式換熱器之間的緊湊度無法滿足要求,其拼接結(jié)構(gòu)并不夠緊湊。

船舶板式換熱器的常見問題

2.船舶板式換熱器的沖擊、振動(dòng)較大
在船舶輪機(jī)中應(yīng)用板式換熱器受到的沖擊較大,導(dǎo)致船舶會(huì)出現(xiàn)一定晃動(dòng),對(duì)船舶運(yùn)行安全程度產(chǎn)生影響。輪機(jī)運(yùn)行過程中,板式換熱器在外界沖擊下使得船身發(fā)生傾斜晃動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致輪機(jī)運(yùn)行安全受到影響。

3.傳播介質(zhì)沖擊性
船舶是油和水的介質(zhì),二者密度和比熱容不同,因此傳熱時(shí)若是未考慮油和水的溫差會(huì)導(dǎo)致傳熱系數(shù)下降。船舶運(yùn)行可靠性需要提高傳熱介質(zhì)傳熱性作為保障,因此船舶運(yùn)行在油水傳熱性上的要求比較高,但是當(dāng)前二者差異較大,其密度上差異使得輪機(jī)無法正常運(yùn)行,因此船舶輪機(jī)的傳熱問題比較突出,導(dǎo)致船舶運(yùn)行無法保證穩(wěn)定性。

船舶板式換熱器

4.船舶板式換熱器的換熱問題
板式換熱器在實(shí)際應(yīng)用時(shí)需要考慮好氛離子濃度與換熱工作之間的關(guān)系,明確輪機(jī)設(shè)備所受到的腐蝕程度,注意檢查船舶輪機(jī)周身情況,并在各裝置作業(yè)正常的情況下考慮好氛離子濃度,若是超標(biāo)對(duì)船舶裝置所產(chǎn)生的侵蝕程度使得船舶運(yùn)行穩(wěn)定度下降,導(dǎo)致輪機(jī)運(yùn)行安全隱患增加。

5.船舶板式換熱器的可操作差
板式換熱器種類比較多,有些外形盡管可以滿足換熱要求,但是實(shí)踐應(yīng)用性能不佳,操作性比較差,若是仍然使用會(huì)導(dǎo)致作業(yè)難度上升,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致輪機(jī)運(yùn)行成本增加。另外,有些換熱器本身結(jié)構(gòu)不完善,性價(jià)比不高,若是使用會(huì)對(duì)輪機(jī)運(yùn)行效果產(chǎn)生影響,并導(dǎo)致成本運(yùn)算增加。

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